Nun gibt es ja diese ganz verschiedenen Ausführungen der Drückdinger an Fußgänger- und Radfahrer­ampeln. Gelb sind sie fast alle, dann geht's aber auch schon los: Manche sind gar keine Drückdinger, sondern hängen nur so da rum, man weiß nicht, ob sie akustische Signale von sich geben sollen, ich kenne da so ein Knacken und so ein Summen und so ein Piepen, oder ob sie nur auf Vorrat angebracht wurden, for future use. Dann gibt es diese richtig tollen, die einen spürbaren Druckpunkt haben, man merkt also: Diesen Knopf habe ich betätigt, nun muss ich nur noch warten. Weiterhin diverse Modelle mit optischem Feedback - ein rotes Lämpchen blinkt, ein Schriftzug ("Signal kommt!") erscheint, auch diese vermitteln das beruhigende Gefühl, dass man seinen Teil getan hat und jetzt nur noch warten muss. Und es gibt die Variante ohne jede Rückmeldung, kein Klicken, kein Wippen, kein Blinken, nichts - diese Ausführung trifft man am häufigsten an, und es sind die Momente, in denen der rational-aufgeklärte Mensch hinter den abergläubischen zurücktritt, ja treten muss: Man muss an die Beseeltheit der Dinge glauben und ganz fest überzeugt sein, dass eine Berührung dieses magischen Gegenstandes die Zukunft zu beeinflussen vermag - habe ich, so zweifelt man doch gelegentlich, nun durch mein Handauflegen vor zwei Minuten die Ampel zum Umspringen verleitet oder wäre dies ohnehin der Gang der Dinge gewesen? Hat die göttliche Instanz überhaupt Notiz genommen von meinem stummen Appell oder walten hier ganz andere, von mir nicht zu beein­flussende Kräfte? Dreht sich das Räderwerk ganz ohne mein Zutun, ja, ohne von mir überhaupt Notiz zu nehmen, stur weiter - oder trägt mein geringer Impuls, der Schlag meines Schmetterlings­flügels, mein Pinkeln in die Niagarafälle irgendetwas zum Weltgeschehen bei?



Zur Arbeit kann ich zwei Wege nehmen, einen schöneren und einen kürzeren, und beim schöneren stehe ich minutenlang vor dieser Ampel, die einfach nicht reagiert, nicht auf Handauflegen und nicht auf Faustschläge, so denkt zumindest der unerfahrene Mensch, ich aber weiß: Man muss drücken. Und man muss lange warten. Drückt man nämlich nicht, muss man noch länger warten. Es kann sich niemand vorstellen, aber es ist so - man muss sich in Geduld üben und kann trotzdem Einfluss nehmen. Begrenzten, vermittelten Einfluss - solches sind wohl die Frustrationen, die der moderne Mensch in der modernen Parteien­demokratie aushalten muss.



Beim kürzeren Weg muss ich über eine Ampel, an der immer, und ich meine: immer, ein ganzer Pulk Menschen wartet. Auf beiden Seiten der Straße. Ich sehe die resignierten Gesichter, ich sehe die scharrenden Füße, ich höre die Flüche und das ungläubige, heisere Lachen, wenn die Fußgängerampel einfach nicht grün werden will - und ich sehe das gelbe Drückding, über dem die rote Schrift nicht blinkt, es ist mir ein Rätsel, täglich aufs Neue, und ich trete gemütlich heran und drücke ganz einfach drauf und es blinkt kurz und die Ampel wird grün. Die Leute hetzen los, erleichtert aufatmend, und keiner von ihnen hat je gedrückt und keiner von ihnen hat mich je bemerkt, sie alle starren ja nur verzweifelt auf die immerrote Ampel, und niemand weiß von meinem magischen Finger.

eine schöne sammlung!
und jetzt sagen sie mir als experte mal: so einige von den touchomaten haben an der unterseite noch einen weiteren knopf und werden so auch zu pressomaten. man erklärte mir das mal als möglichkeit für menschen mit seh-, geh- und irgendwie anderen behinderungen zur beschleunigten abfolge der ampelsequenzen. gerne wollte ich das glauben und verschaffe mir so auch heute noch einen vorteil von wenigen millisekunden im täglichen stadtgehampel - aber immer mit dem schlechtem gewissen mir etwas angeeignet zu haben, das mir nicht zusteht.
irgendwann wird irgendjemand diese sekunden mal zurück verlangen...

"bitte berühren" - wer hätte das nicht gerne auf seinem t-shirt? oder gar "berühre" - da geht es ohne umschweife gleich zur sache. aber so ist das wohl im modernen verkehr.

Da sind wir Italiener wieder einen Schritt vorwärts... Knopf 2-3 Mal drücken (falls vorhanden) aber es heisst noch lange nicht dass er angeschlossen ist, oder funktioniert, oder dass es nicht trotzdem in regelmässigen Abständen grün wird.
Also empfiehlt es sich, sobald die Kreuzung frei wird, bei jedem angegeben Licht auf dem kürzesten Weg die Strasse zu überqueren, was mit Kleinkinder gewissentlich schwerer ist (Papa, aber es ist ja ROT).
Und siehe da... wann man schon längst über die Kreuzung ist kann man sich eventuell, weger der Statistik, umdrehen und sehen wie die Taste inzwischen vielleicht ihren Dienst erfüllt hat, die Autoampel Rot ist, die Autos dastehen wärend KEINER drübergeht. Die freuen sich immer sehr und merken sich das wenn man dann auf den Streifen überqueren will.
Daten zum Prozentsatz der Funktionstüchtigkeit der Tasten sind Italienweit nicht vorhanden.
Vielleicht sind die Tasten nur da um ein plötzliches Ueberqueren zu verhindern, welches nach einer kurzer Wartezeit überdachter erfolgen kann.

Das Modell 'Berühre' ist toll. ...und alles wird gut ergänzt man gedanklich und als würde man die müden Glieder im Wasser von Lourdes baden, ist hier die Grünphase die Spontanheilung.
Oder man ist halt noch jung, wie Herr vert.

Aber eine erstaunliche Vielfalt hat's da bei Ihnen. Oder sind die aus verschiedenen Städten?
Ich kenne von hier nur die Dinger, die klacken wie ein Metronom und zwar zum Ende der Grünphase hin immer schneller.
Worüber ich mich regelmäßig ärgere, da das die wohl beabsichtigte, hektikfördernde Wirkung auf mich nicht verfehlt.

Ich muss schon sagen. Nachdem ich Ihre Serie gesehen habe, fahre ich mit einem ganz anderen Blick durch die Stadt.

ampelpong ;-)